安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

我们大家都知道，钢板仓大体上分为装配式、螺旋式以及焊接式，单看装配式钢板仓来说，相同规格下与其他仓型相比较打包带，用钢量会更少一些石膏仓矿粉钢板仓，这样会更节省成本水泥仓，并且施工速度是比较快的。

再者是螺旋式钢板仓，它的密封性是非常好的，不仅可以储存水泥、粉煤灰等这类粉状物质，安全性更高，寿命也比较长一些，同时也是对现场设备操作人员的技能要求是非常高的。

混凝土仓和钢板仓相对来说，钢板仓的性能好，大型钢板仓就是用钢板做成的贮存东西的建筑物或建筑物群，造价也相对较低水泥钢板仓，相比于传统的仓库，大型钢板仓有以下特点。大型钢板仓包括钢板仓、钢板库、螺旋卷板仓、焊接式钢板仓等几种类型。它们相比于钢筋混凝土储库有以下特点。

对于我们来说，水泥钢板仓的质量是胜过一切的。因为，水泥钢板仓承重的物料比较多建材钢板仓，在使用过程中，如果质量不好引发倒塌或者物料等事情，那么对于企业的损失将不可估计。所以，对于钢板仓厂家来说，钢板仓的质量是非常重要的。在生产品制造过程中，如何控制钢板仓的质量呢？

水泥钢板仓的质量控制措施分析：

一、现场施工的时候，根据操作规范严格执行，对使用的原材料要进行多项关卡检验，使用的零部件在出厂前，和进入施工现场之后，都要进行的复检。

二、施工过程中，组装钢网架的时候，要检查钢网架的基准轴线位置，和标高，以及它的垂直度的有无偏差的情况。当发现大于设计方案的时候，及时纠正和改错

三、在组装好钢网架之后，吊装之前，拆卸临时支架的时候，也需要注意同步进行。逐渐的拆卸，减少由于应力集中，造成的钢网架产生的局部变形的情况。

通过对钢板仓在施工质量的保障措施分析，在建造施工的时候，要严格地执行施工规范，和设计的要求，才能为企业提供的钢板仓产品。

粮食钢板筒仓工艺设计心得：近年来国家为保障粮食安全、提高我国粮食国际竞争力以及增加农民收入，国家正在加快发展粮食现代物流。发展粮食现代物流的主要内容是推进粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输的变革，以实现粮食流通现代化，

提高粮食流通效率，降低粮食流通成本。国家从2007年开始利用中央预算内资金对粮食物流的重点项目给予支持。钢板筒仓有其投资少、施工周期短、占地面积小等众多的优点，粮食钢板仓已经成为粮食储存的仓型，在我国经过20多年的发展，技术日趋成熟。正逐步形

成取代混凝土筒仓的趋势，而且在美国、加拿大等发达国家钢板仓已经成为主流仓型。钢板筒仓的市场情景广阔。本人在从事粮食钢板筒仓工艺设计多年的工作中，积累了以下心得，供大家参考。  

在国外，针对粮食钢板仓结构进行了大量的力学分析研究，主要集中在以下两个方面，一个是钢板仓内散料对于钢板仓内壁的压力形式，另一个是对于钢板仓结构行为的影响。在钢板仓设计过程中贮存散料对钢板仓仓壁的压力的施加是关键部分，钢板仓载荷的准确程度直接影响有限元分析结果的，只有载荷施加的准确，才能确保设计的钢板仓结构的安全性和可靠性。在钢板仓使用的初阶段，贮存散料压力的计算是根据流体力学的理论，但随着对钢板仓载荷的研究深入，人们意识到在钢板仓当中贮存的散料（如水泥、粉煤灰、矿粉、砂石骨料、熟料、煤粉和粮食等）的力学性质与液体有很大的区别，所以根据流体力学理论对钢板仓散料压力进行计算并不准确，原因是：流体力学中钢板仓内部的压力是随着深度增加而线下增加；钢板仓贮料的侧壁压力是沿着侧壁深度增加而呈某种曲线增加

人们用水泥钢板仓储粮始于上世纪初三十年代。阶段的钢板仓是铆接式的，用6～10mm的钢板铆接，非常牢固。

第二阶段的钢板仓是焊接式的。人们用4~10mm的钢板建仓。焊接仓的气密性很好，由于壁厚，强度大，可建高度高，使用寿命达50~80年。

第三阶段的水泥钢板仓是薄壁仓。上世纪50年代中期，为了适应散粮运输的需要开始使用薄壁钢板仓。常见的是螺栓装配式波纹钢板仓。这些仓具有自重轻、装配方便、价格便宜、机械化、自动化程度高、等特性。开始阶段，由于仓壁薄(0.4~4mm〕，仓内外温差大，再加上密封不够好等原因，人们怀疑能否安全储粮。同时怀疑薄壁钢板仓的使用寿命。在十几年的研究和探索实践中逐步认识了这些问题，特别从上世纪70年代初用标准材料进行生产后得到了大规模的发展。